El pasado año 2014 fui a una feria anual del coche de ocasión que se celebra en el BEC, donde acudí solo para mirar, pero termine comprando un Citroen C4 Grand Picasso Exclusive. Tengo dos niños pequeños y una perra y mi seat Toledo se quedaba pequeño.
Comprarlo a un concensionario me daba cierta seguridad puesto que decían que los coches de segunda mano se revisaban en 200 puntos con lo que me confié.
El coche me lo dieron un 28 mayo y al de 2 días nos fijamos que un faro antiniebla estaba roto, el coche duerme en garaje y no lo habiamos usado, además había suciedad dentro del faro, llevaba tiempo roto. Seguido nos dimos cuenta que la ITV caducaba en junio. Increíble, me han dado un coche con la ITV sin pasar. Llamamos y no quisieron hacerse cargo, negaron lo del faro y la ITV me decían que cuando lo he comprado la ITV estaba vigente.
Por no discutir pase de todo y me fui a pasar la ITV. Pero sorpresa, en la ITV me advierten que las ruedas están casi al limite, que este coche gasta mas por la parte de dentro y que hay que mirar las ruedas torciendo el volante.
Me vuelvo a quejar y pasan de nosotros, pago la ITV (46€), cambio las ruedas (600€) y aunque enfadado quiero disfrutar del coche ya. Llega el verano y acabo de vender el Toledo y no quiero mas problemas.
Error y grande. Por que a los 15 días el coche no arranca, mediante pinzas conseguimos llegar al concesionario y es la batería, bajan la cabeza y me la cambian gratuitamente. Nos vamos de vacaciones y creemos que ya esta todo.
Pues no, en el mes de octubre un ruido suena en la rueda trasera al frenar, lo llevamos al taller y resulta que son los frenos, están totalmente gastados. Nos aseguran que es imposible que en tan poco tiempo hayamos gastado los frenos (240€).
Cuando ya creíamos que no podían pasar mas cosas, en junio de 2015 cuando ibamos por la autovía comenzo a salir un humo negro por el tubo de escape acompañado de chispas. Resulto ser el filtro de partículas, estaba tan sumamente colapsado que se incendio y produjo un agujero, cambio del filtro de particulas (900€). Ya habia pasado un año de garantia y si no nos atendia cuando lo estaba, ahora menos.
ITV: 46€
Faro: No lo he cambiado
Batería:0€
Ruedas: 600€
Frenos:240€
Filtro partículas: 900€
Total 1.786€ durante el primer año, lo cual creo que no es muy normal. El
coche que me han vendido ahora si esta en condiciones y yo entiendo que
quieran ganar dinero, pero no tacañeando y engañando.
¿Me comunicaron antes de la compra alguno de estos desgastes?
¡¡¡NO!!!. En todo momento me comentaron que el coche estaba revisado y me daban una garantia. Que no os pase lo que a mi.
El 7 de septiembre del 2015 les cuento todo esto a atención al cliente de Karealde y rápidamente me citan y parece que no cae en saco roto las quejas como en ocasiones anteriores.
El 14 de septiembre nos citan y acudimos, nos escuchan, nos ponen de excusa que el coche era de otro concesionario del grupo y también nos dicen que por que no hemos acudido en todas las ocasiones al concesionario, que las reparaciones nos podrían salir mas baratas. ENCIMA, ¿me vendes un coche que esta mal y encima me quieres cobrar? Además nuestras primeras quejas cayeron todas en saco roto.
Hoy es 10 de diciembre de 2015 y no hemos vuelto a tener noticias.
